elaopa.org - rất nhiều gì đã và đang diễn ra khiến các chuyên gia quân sự đặt nghi hoặc về kĩ năng và tác dụng tàng hình của “bóng ma tử thần” B-2 Spirit.
Bạn đang xem: Máy bay tàng hình b2
Oanh tạc cơ B-2 Spirit
B-2 Spirit do tập đoàn lớn Northrop Grumman phát triển là máy cất cánh ném bom tàng hình chiến lược đa nhiệm được trang bị công nghệ tàng hình, rất có thể mang theo những loại bom thường, chỉ đường thông minh với hạt nhân. B-2 là các loại máy bay đắt tốt nhất từng được cung cấp - ước tính chi tiêu cho từng chiếc lên tới mức 2,13 tỷ USD (tính cả giá cả nghiên cứu) thời giá năm 1997, tương tự 3,62 tỷ USD thời giá năm 2021. Chi tiêu vận hành của B-2 cũng mắc nhất trong số loại vật dụng bay quân sự - 130.000 USD cho mỗi giờ bay theo thời giá chỉ năm 2020.
Cùng với “pháo đài bay” B-52 và B-1 Lancer, B-2 có thể di chuyển với vận tốc cận âm đem lại sự linh động vốn có của rất nhiều máy bay ném bom có bạn lái. Chuyên môn tàng hình cụ hệ 2 giúp các loại máy cất cánh này hoàn toàn có thể giảm tối đa nấc độ thể hiện trước radar, cho phép nó thâm nhập qua mọi hàng rào bảo đảm an toàn tinh vi của đối phương, tiến công các mục tiêu được bảo vệ kỹ càng.
Tính năng chung: kíp bay 2 thành viên, máy bay dài 20,9 m, sải cánh 52,12 m, trọng lượng không mua 71.700 kg, trọng lượng tất cả tải 152.600 kg, sử dụng 4 bộ động cơ turbo cánh quạt General Electric F118-GE-100, vận tốc tối đa 1.010 km/h tầm bay 10.400 km, trần cất cánh 15.000 m; rất có thể mang 80 quả bom các loại 500 pound (MK 82), 36 trái bom nhiều loại 750 pound CBU, 16 thứ phóng các loại vũ khí Mk84, JDAM-84, JDAM-102; 16 sản phẩm công nghệ phóng quay đính vũ khí hạt nhân B61 hay B83. Spirit được trang bị nhà vệ sinh, một lò vi sóng, một vài ba tủ lạnh để đựng đồ ăn nhẹ, và số ghế trong phòng lái “cực kỳ thoải mái”.
Tầm chuyển động xa, công dụng tàng hình khiến cho B-2 có khả năng hoạt động tự do hơn ở đều độ cao trên 15.000 m, nhờ thay tăng tầm hoạt động và bao gồm vùng quan tiền sát tốt hơn cho các cảm biến. Với Hệ thống cung cấp mục tiêu GPS (GATS) thuộc với số đông quả bom cung cấp bởi GPS như JDAM, nó rất có thể sử dụng radar APQ-181 để sửa những lỗi GPS về các kim chỉ nam và có độ đúng mực cao hơn các loại trang bị điều khiển laser với đông đảo quả bom trọng tải “câm” cùng một hệ thống cung cấp dẫn mặt đường GPS “thông minh” lắp ở đuôi. Nó rất có thể ném bom 16 mục tiêu trong từng nhiệm vụ.
Theo Northop Grumman, trong các chiến dịch, B-2 vẫn bay ít hơn 1% toàn bô nhiệm vụ, cơ mà đã hủy diệt 33% phương châm trong tám tuần đầu tiên của cuộc xung đột. B-2 đã và đang lập kỷ lục với nhiệm vụ không chiến kéo dãn 44 giờ vào thời điểm năm 2001. Mỹ đã cần sử dụng B-2 trong Nội chiến Lybia, cùng NATO ủng hộ lực lượng nổi dậy năm 2011.
“Đồ bất lợi mạ vàng”?
Một trong số nhược điểm của B-2 là lớp vỏ cực kì nhạy cảm của nó khiến cho nó không thể vận động trong mọi một số loại thời tiết - rất dễ dàng hỏng, nhất là do mưa và cũng hoàn toàn có thể bị hư bởi ánh nắng mặt trời và độ ẩm. Chính vì đi mưa mà một mẫu B-2 đã biết thành nước ngấm qua lớp vỏ và làm cho ướt các thành phần điện tử bên trong khiến thiết bị bay vận động không chuẩn và bị rơi. Để bảo vệ tính tàng hình, B-2 đề nghị phải hoạt động một mình, ko được nhận ngẫu nhiên sự hộ tống nào. đề xuất trong trường thích hợp bị tiêm kích kẻ thù phát hiện, B-2 chắc chắn bị bắn hạ vị không có khả năng tự vệ.
Khung nằm ở vị trí đuôi giữa các động cơ của B-2 bị sứt mẻ do hiện tượng mỏi. Cho dù được thay thế nhưng nó vẫn mỏi cấp tốc hơn dự loài kiến gây trở ngại lớn cho việc bão dưỡng lắp thêm bay. Vật dụng truyền động điều khiển từ con gián tiếp của sản phẩm bay chạm chán trục trặc nghiêm trọng. Việc làm mát không kết quả khiến cho khối hệ thống trở thành một trong các những thành phần gặp rắc rối nhiều nhất với máy bay không thể thực hiện nhiệm vụ. Không phần đông rất khó thay thế sửa chữa nếu bị lỗi hại, B-2 cần được đại tu mỗi 7 năm một lần với giá thành trung bình khoảng tầm 60 triệu USD/lần, và những lần đại tu phải kéo dãn hàng năm.
Lớp tô tàng hình của máy bay dễ bị hỏng, và chỉ việc một lốt xước là máy bay sẽ hiển thị trên radar như một chiếc vỏ lon lớn tưởng đang bay, vì thế nó đề nghị được chăm lo thường xuyên. Với mỗi giờ bay, B-2 yêu cầu 50-60 giờ cho vấn đề sơn lại vỏ. Vì yên cầu việc quan tâm rất kỹ lưỡng cho nên nó được ca ngợi là “nữ hoàng đỏng đảnh trong xưởng bảo trì”.
Việc bảo trì lớp đánh là các bước nhàm ngán và khó nhất vì không chỉ là phải cạo lớp cũ đi nhưng còn đề nghị làm nhiều quy trình khác. Bên cạnh đó còn đề xuất kiểm tra tỉ mỉ máy cất cánh có ngẫu nhiên vết lõm nào không và đề nghị làm nó phẳng như gương trước khi sơn, thời hạn cho việc này tương đối tốn kém.
Do chi tiêu hoạt động quá mắc đỏ đề nghị máy bay cũng không hiệu quả trong bài toán tham gia các trận không kích ngăn chặn lại các kẻ thù du kích như tại Iraq cùng Afghanistan. Vì thế nó nói một cách khác là “Đồ bất lợi mạ vàng”.
B-2 bị Google Earth “tóm sống”
Sự trộn lẫn giữa kỹ thuật tàng hình và dáng vẻ khí hễ học cũng giống như khả năng chất tải khủng được mang lại đã đem đến cho B-2 đa số ưu thế to so với các loại máy cất cánh ném bom trước đó. Khả năng tàng hình của máy bay này đã đạt được nhờ sự phối hợp giảm thiểu biểu đạt âm thanh, hồng ngoại, năng lượng điện từ, quang học tập và radar, khiến đối thủ rất cực nhọc phát hiện, theo dõi cùng tiêu diệt. Nhiều đặc tính tàng hình vẫn được xếp vào hàng buổi tối mật; những vật liệu composite, quan trọng và những lớp bao phủ và kiến thiết kiểu cánh bay cũng góp thêm phần tăng năng lực tàng hình của nó.
Tuy nhiên, mấy ngày ngay sát đây, trên internet đã rộ tin và hình ảnh oanh tạc cơ tàng hình B-2 bị Google Earth “tóm sống”. Vào thời gian đó, máy bay cơ tàng hình của Mỹ đang di chuyển trên bầu trời Davis Township (tiểu bang Missouri), vị trí đặt căn cứ ko quân Whiteman của Mỹ.
Xem thêm: Đất Thịt Trồng Cây Gì - Các Loại Đất Nên Chọn Cho Khu Vườn Của Bạn
Bức ảnh do công ty Maxar Technologies chuyên về hình hình ảnh vệ tinh chụp được. Cảm giác mờ trên thân B-2 chưa hẳn do tốc độ của dòng sản phẩm bay, cùng là màu sắc được chọn vào thời điểm chụp hình ảnh vệ tinh. Sau thời điểm được đăng tải, bức ảnh nhanh chóng nóng bỏng sự chú ý của dân mạng với hàng ngàn nghìn lượt xem và hàng nghìn bình luận.
Một dòng B-2 khác cũng bị Google Earth phanh phui vị trí trong thời điểm tháng 9, tại căn cứ không quân Whiteman sau khi đáp lẻ tẻ khỏi đường băng, nằm nghiêng trên bãi cỏ. Quân đội Mỹ sau đó xác thực chiếc phi cơ chạm mặt trục trặc khi bay giảng dạy và phải hạ cánh cần thiết xuống Whiteman. Qua sự việc, các chuyên gia quân sự, những nhà phân tích và các dân mạng đều vẫn đặt nghi vấn về tài năng và kết quả tàng hình của “bóng ma tử thần” B-2 Spirit./.
Tiêm kích tàng hình F-35A của Mỹ sắp đến mang bom phân tử nhân B61-12
elaopa.org - không quân Mỹ đang giành được những cách tiến new trong câu hỏi trang bị tài năng mang bom hạt nhân phương án B61-12 mang đến tiêm kích tàng hình F-35A.
Tag: khả năng “tàng hình” B-2 Spirit võ thuật cơ đắt đỏ đồ vô bổ mạ vàng pk cơ Mỹ lớp đánh tàng hình tài năng hạn chế
Tàu ngầm thứ nhất sử dụng công nghệ tàng hình bắt đầu elaopa.org - Tốc độ, độ lặn sâu và những biện pháp ứng phó khác đều hoàn toàn có thể giúp tàu ngầm bay ra ngoài, nhưng không trở nên phát hiện ngay từ đầu là cách tốt nhất để “kình ngư” rất có thể sống sót.
Tàu ngầm đầu tiên sử dụng công nghệ tàng hình mới
elaopa.org - Tốc độ, độ lặn sâu và các biện pháp ứng phó khác đều hoàn toàn có thể giúp tàu ngầm thoát ra ngoài, nhưng không biến thành phát hiện nay ngay từ đầu là cách cực tốt để “kình ngư” có thể sống sót.đầy đủ điều ít được biết về chiến tranh cơ tàng hình F-35 elaopa.org - Máy bay chiến đấu cố gắng hệ sản phẩm năm Lockheed Martin’s F-35 Joint Strike Fighter được quảng cáo là máy cất cánh chiến đấu tiên tiến nhất trên thế giới, nhưng tại sao nào khiến cho nó trở nên quan trọng như vậy?
số đông điều ít theo thông tin được biết về chiến đấu cơ tàng hình F-35
elaopa.org - Máy cất cánh chiến đấu cụ hệ lắp thêm năm Lockheed Martin’s F-35 Joint Strike Fighter được lăng xê là máy cất cánh chiến đấu tiên tiến nhất trên cầm giới, nhưng lý do nào khiến cho nó trở nên đặc trưng như vậy?Ấn Độ đưa vào hoạt động tàu quần thể trục thương hiệu lửa tàng hình technology cao elaopa.org - bộ Quốc phòng Ấn Độ ngày 21/11 đã bao gồm thức chuyển giao vào biên chế tàu quần thể trục thương hiệu lửa tàng hình trước tiên thuộc dự án 15B, với tên INS Visakhapatnam cho lực lượng hải quân nước này.
Ấn Độ chuyển vào chuyển động tàu khu vực trục tên lửa tàng hình technology cao
elaopa.org - bộ Quốc phòng Ấn Độ ngày 21/11 đã chính thức chuyển giao vào biên chế tàu quần thể trục thương hiệu lửa tàng hình đầu tiên thuộc dự án công trình 15B, sở hữu tên INS Visakhapatnam mang đến lực lượng thủy quân nước này.Tiêm kích tàng hình F-35A của Mỹ chuẩn bị mang bom phân tử nhân B61-12 elaopa.org - không quân Mỹ đang đã đạt được những cách tiến new trong việc trang bị kỹ năng mang bom phân tử nhân giải pháp B61-12 đến tiêm kích tàng hình F-35A.