FX 125 hiện giờ có giá khoảng tầm từ 6 cho 8 triệu Đồng, một cái giá hấp dẫn cho những công nghệ mà dòng xe sở hữu.


Những năm 1998, Suzuki FX 125 Nhật được nhập vào việt nam thông qua một số cửa hàng bán xe sản phẩm công nghệ nhập trên đường Bà Triệu, Phố Huế. So với những mẫu xe cộ thời đó như: Honda Dream, Honda Wave, Suzuki Viva… thì FX hoàn toàn vượt trội về vẻ bên ngoài dáng.


Đầu xe vuốt nhọn trọng điểm như một dòng mặt nạ dữ dằn, phần khía cạnh nạ xe có các khe thu hút gió dạng vạt như một dòng khiên. Phần nhựa bên cạnh hông xe cũng có hốc tạo thêm phần khí đụng học mang đến FX. Trái thực, thời điểm ra đời, FX 125 là một thiết kế hoàn hảo.
*
Tại thời gian ra đời, FX 125 là một xây dựng hoàn hảo

Mặt đồng hồ của FX 125 dễ dàng mà đẹp. Gồm một mặt đồng hồ đeo tay đo vận tốc ở thiết yếu giữa. Phía hai bên là 2 mặt bán nguyệt, bên nên chỉ nút xăng, bên trái hiển thị những tín hiệu.

FX 125 có chiều dài, rộng, cao theo lần lượt là: 1955 mm, 680 mm, 1080 mm. Chiều cao yên 760 mm, cân xứng với phần đông thanh niên Việt. Trọng lượng khô 104 kg. FX 125 tiên phong về bộ động cơ khi mang trong mình bộ động cơ 4 thì xi-lanh solo với hệ trục cam song DOHC. FX 125 cũng là trong số những chiếc xe thứ nhất của mẫu xe thị trường có khối hệ thống làm mát bởi két dầu.

Bạn đang xem: Xe fx 125 giá rẻ


Hệ thống giảm sóc Monoshock lần thứ nhất được đưa vào một chiếc xe nữ 4 thì có tác dụng FX thêm phần quánh biệt. Yếu tố này giúp dáng FX càng đậm màu thể thao.
*
Hệ thống sút sóc Monoshock làm tăng vẻ thể dục cho dòng xe

Cá nhân là 1 trong những người đã sử dụng Suzuki FX tức thì từ phần nhiều ngày đầu, khi gặp mặt lại chiếc xe đã gắn bó 1 thời cũng không khỏi “bị ngợp”. Dù sẽ đi trải qua không ít chiếc xe, nhưng tuyệt hảo về một chiếc xe “đỉnh cao một thời” vẫn chốc chốc ùa về. Im xe ngồi vừa vặn, thoải mái và dễ chịu với một tín đồ có chiều cao 1m7. đồ vật nổ vơi nhàng, và kha khá đều.


Bóp côn, vào số 1, nhả côn vơi nhàng, loại xe đưa người điều khiển hơi lag về phía trước. Số 1 của dòng xe mang lại một sức khỏe đề pa đáng nể, nếu người lái biết kết hợp giỏi khi vào số 2 cùng lên ga. Vỏ hộp số của FX được thiết kế theo phong cách với tiên phong hàng đầu tiến, 2, 3, 4 lùi. Có nghĩa là, nếu bạn sợ hỏng rất nhiều đôi giày mới thì các bạn sẽ không mong thử FX chút nào.
Chiếc FX 125 dù sẽ qua 13 năm vẫn cho khả năng đề pa tốt

Kéo ga vào số 3, FX đã đạt vận tốc 50km/h. Tụt giảm vào cua ở tốc độ 30km/h, chiếc xe cho xúc cảm vào cua hơi “ngọt”. Tuy nhiên, xây dựng máy đứng trên FX khiến trọng trung khu dồn vào phần đầu xe không hề ít vì vậy lúc lệch lái, phanh gấp, có hiện tượng đuôi xe bị văng ra nhẹ.

Chiếc FX 125 mà cửa hàng chúng tôi đang thực hiện trong bài viết may mắn là trong số những chiếc xe pháo “zin”, được sử dụng và bảo trì khá kỹ lưỡng. Hành trình côn vừa phải, ga vừa vặn, thiết bị bốc… xăng đến quãng con đường 100 cây số chỉ ở mức 2,5 lít. Đó là toàn bộ những gì mà một cái xe 13 năm tuổi để cho một người nghiêm ngặt cũng bắt buộc hài lòng.

FX 125 gồm quá nhiều điểm mạnh vượt trội nhưng mà không một chiếc xe nào thuộc thời tất cả được, nhưng technology đi trước đồng nghĩa tương quan với phần đa thử nghiệm. Nhưng thử nghiệm ko tránh khỏi những tinh giảm nhất định.


- Thụt (giảm xóc): Lần đầu gửi thụt Monoshock vào một chiếc xe chị em côn tay, nhưng lại thụt Monoshock mà lại Suzuki xây dựng cho FX 125 có hành trình ngắn bởi vậy đi mặt đường xấu kha khá xóc. Đối cùng với thụt trước, bởi ti chịu đựng lực yếu, buộc phải tuổi thọ của thụt trước ko được cao.
*
Thụt trước cùng với ti chịu lực yếu, nhanh xuống cấp

- kiến thiết đậm chất thể thao cũng là một nhược điểm với loại xe dùng làm đi trong thành phố. Đuôi xe cộ cao, yếm ép gần kề vào thân xe khiến những lúc đi phố trời mưa với vận tốc hơn 30km/h sẽ bị bắn rất nhiều


- Đèn xe pháo 12V / 30W, chóa và phần nhựa quấn hao mòn nhanh khiến năng lực chiếu sáng sủa của FX 125 tương đối hạn chế.
*
Hệ thống thắp sáng kém
- hệ thống làm mát bằng dầu lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe thị trường chuyển động không hiệu quả. Lốc máy nóng nhanh chỉ sau 15 phút di chuyển

- FX 125 sử dụng hệ trục cam đôi DOHC như trên các cái xe ô tô. Sử dụng công nghệ cao cơ mà khi hãng mẹ Suzuki không tập trung cho FX nữa cũng chính là lúc phụ kiện FX siêu đắt và nặng nề tìm. Thợ sửa FX xuất sắc cũng hiếm trong cả ở hà nội thủ đô Hà Nội.

Xem thêm: Top 25 Phim Học Đường Mới Nhất Về Tuổi Thanh Xuân 2021

Suzuki FX 125 hiện giờ có giá dao động từ 8.000.000 – 12.000.000 đồng tùy theo unique xe. Đối cùng với một nuốm hệ 8x, FX 125 vẫn chính là thứ gì đấy như hình tượng của sự sành điệu, thể thao với đẳng cấp. Đối với những người dân chơi FX hiện nay nay, FX mang đến cho họ một dòng xe với ngân sách phải chăng, download nhiều technology đáng giá, tốc độ và niềm đam mê mọi mẫu xe cộ thể thao.

Rất bao gồm thể, FX cũng chính là lựa chọn của công ty khi tìm tải một chiếc xe côn taycó giá khoảng chừng 10 triệu đồng.

Một số hình ảnh chi huyết của Suzuki FX 125:

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*


Tầng 17, 19, 20, 21 Tòa đơn vị Center Building - Hapulico Complex, hàng đầu Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.


Chịu trách nhiệm thống trị nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh

Tầng 21, Tòa công ty Center Building - Hapulico Complex, hàng đầu Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.